La sfida per l’elettro-mobilità coinvolge ormai tutti i principali costruttori. Taycan è la prima auto elettrica offerta da Porsche ed ha già ricevuto oltre 20mila ordini, nonostante un listino che spazia da circa 155 a 200mila euro, optional esclusi.
Sul fronte dell’autonomia si parte dai 412 chilometri del modello più potente, mentre la Turbo da 680 cv percorre fino a 450 chilometri (in entrambi i casi, in base alla procedura di omologazione Wltp). La velocità massima raggiunta dai due modelli è di 260 km/h. All’interno ha una plancia attraversata da diversi display, che suppliscono in maniera scenografica all’assenza di tasti fisici.
