sharing

Uber ha acquisito JUMP, una start-up statunitense di bike sharing in un accordo che, secondo quanto riferito, è stato valutato in circa 200 milioni di dollari. L’acquisizione annunciata lunedì non è una grande sorpresa dopo che Uber ha guidato “Uber Bike by JUMP” a San Francisco all’inizio di quest’anno. Aggiungere il bike sharing ai suoi servizi di mobilità sembra una misura naturale per Uber, che si sforza di “rendere più facile vivere senza possedere un’auto personale”.

Negli ultimi anni, i servizi di bike sharing, in particolare i cosiddetti free-floating, dove gli utenti possono parcheggiare la propria bicicletta ovunque si trovino, hanno registrato un forte aumento di popolarità. Le biciclette di uso pubblico sono particolarmente popolari in Cina, dove contribuiscono a ridurre la congestione e l’inquinamento nelle enormi aree metropolitane del paese.

Come illustra il nostro grafico basato sui dati raccolti da Russel Meddin per il Bike-sharing Blog, il numero di biciclette di uso pubblico disponibili in tutto il mondo è più che triplicato tra il 2013 e il 2016. Alla fine del 2016, quasi 2,3 milioni di biciclette erano a disposizione del pubblico in tutto il mondo, di cui 1,9 milioni solo in Cina. Con 430 programmi di bike sharing, la Cina è il Paese più all’avanguardia in termini di bike sharing, ma come dimostra l’ultima acquisizione di Uber, sta recuperando terreno anche negli Stati Uniti.

Mappa postazioni di bike sharing nel mondo

Sono complessivamente 540 le tonnellate di CO2 che sono state risparmiate all’aria di Milano nel 2017, grazie all’utilizzo delle 500 Bmw e MINI in car sharing di DriveNow in alternativa all’auto privata: l’equivalente di ben 700 alberi. *

“Un bel regalo per una città che ha spesso sforato il limite di PM10 consentito e ha sempre più bisogno di prendere confidenza con forme di mobilità più sostenibile come il car sharing” – commenta Andrea Leverano, managing director di DriveNow nonché esperto di lunga data in materia di mobilità condivisa.  – “Soprattutto come elemento facilitatore di una mobilità intermodale che preveda un mix di utilizzo di trasporto pubblico e mezzi in condivisione”.

Il calcolo origina dalla somma tra la riduzione di CO2 derivante dalla maggiore efficienza della flotta delle auto DriveNow – tutte nuove ed Euro6 (ed alcune anche 100% elettriche come la Bmw i3) che hanno emissioni significativamente inferiori alla media del parco circolante italiano (oltre 30% in meno) – con quello generato dalla riduzione delle percorrenze con veicoli privati a seguito dell’introduzione del car sharing nelle quotidiano mix di mobilità dei cittadini. L’Osservatorio Nazionale Sharing Mobility**, realizzato tra gli altri in collaborazione con il ministero dell’Ambiente, calcola che l’adozione del car sharing induce una riduzione dell’uso dell’auto privata in un valore compreso tra il 16% e il 20%.

Il calcolo è peraltro prudente dacché l’esperienza dimostra che chi usa DriveNow tende a limitarne l’uso all’effettiva necessità, spesso abbinando ad esso altre forme di mobilità, come il muoversi a piedi, la bici o utilizzare i mezzi pubblici.

“In questo senso car sharing, bike sharing e trasporto pubblico – conclude Andrea Leverano – se utilizzati in una logica intermodale possono essere perfetti alleati nell’offrire una reale alternativa di mobilità al super-uso dell’auto privata”.

* (CO2 x 1,2987) http://www.unboscoperlacitta.it/files/Calcolo-della-Biomassa-necessaria-all-assorbimento-della-CO2-emessa.pdf

** Osservatorio Nazionale Sharing Mobility, in collaborazione con il ministero dell’Ambiente e della Fondazione per lo sviluppo sostenibile (2016) http://osservatoriosharingmobility.it/

Ubeeqo, il servizio di open carsharing milanese parte del Gruppo Europcar, leader europeo nel settore di noleggio veicoli e uno dei principali player nel mercato della mobilità, rinnova la sua offerta autunnale in termini di tariffe e di servizi opzionali sempre più personalizzati.

Innanzitutto, sia per coloro che s’iscriveranno fino al 31.01.2018 sia per gli abbonamenti già in essere alla formula di abbonamento mensile Easy, il costo fisso di 2 Euro sarà sospeso.

Tra le novità introdotte in termini di prezzi, anche la scelta di unificare il costo al km su tutte le categorie (cargo escluso) e la sensibile riduzione delle tariffe giornaliere, pluri-giornaliere e settimanali. Proprio queste ultime, normalmente sospese a fine settembre, vengono invece mantenute con l’obiettivo di agevolare i noleggi a medio termine.

Quella che era stata pensata come una facilitazione per il periodo estivo di vacanza, infatti, viene oggi concepita come un plus da sfruttare tutto l’anno: un viaggio di piacere o di lavoro, la visita a un parente o un amico lontano, o perché no concentrare in pochi giorni tutti quegli impegni che si rimandano da tempo. Tutto questo sarà ancora più semplice ed economico sulle quattro ruote di Ubeeqo.

La già ampia gamma di servizi a valore aggiunto per la mobilità urbana, viene integrata inoltre da nuovi esclusivi optional tra cui la possibilità di trasportare i piccoli amici animali. Con grande spirito anticipatore, Ubeeqo si distingue così come il primo carsharing ad aver pensato anche ai passeggeri a quattro zampe, da oggi davvero compagni inseparabili di ogni viaggio e avventura a bordo di Ubeeqo.

“La parola d’ordine è diversificare. Siamo sempre più convinti che sia fondamentale per un servizio smart come Ubeeqo essere in grado di rispondere con rapidità alle diverse esigenze di mobilità dei target più disparati. Essere i primi sul mercato a proporre il trasporto di animali come optional, ad esempio, ci consente di compiere un passo avanti in questa direzione, mettendo sempre al primo posto la libertà di poter scegliere come e quando muoversi in auto senza sostenere i costi di una vettura di proprietà. Siamo felici, oggi, di poter offrire questa libertà a tariffe ancor più agevolate.“ dichiara Nadia Sillano, Managing Director Italia di Ubeeqo

DriveNow, il servizio di car sharing frutto della joint venture tra BMW e SIXT SE, celebra oggi due traguardi importanti: il primo compleanno a Milano e 1 milione di utenti totali, due traguardi che sottolineano ancora una volta la crescente importanza del servizio di car-sharing in Italia e in tutta Europa.

A Milano il primo compleanno del car sharing è segnato dal raggiungimento di 85.000 iscritti con una media di 6 viaggi effettuati al giorno per veicolo.

“Un anno fa abbiamo portato sulle strade di Milano 480 auto BMW e MINI con l’obiettivo di offrire ai milanesi un servizio di qualità, adatto alle più svariate esigenze di mobilità”, ha dichiarato Andrea Leverano, Managing Director DriveNow Italia. “La risposta dei cittadini è stata fin da subito entusiastica e questo ci ha spinti adintrodurre nel corso dell’anno importanti novità: l’ampliamento della flotta con 20 auto elettriche BMW i3, l’attivazione del servizio all’aeroporto di Milano Linate e diverse nuove features dell’app per migliorare ancora di più l’esperienza dei nostri clienti”, aggiunge Leverano.

 In particolare, tra le funzioni più innovative lanciate da DriveNow quest’anno, Handshake ha realmente rivoluzionato la mobilità condivisa dei milanesi. L’app DriveNow è in grado, infatti, di mettere in contatto i clienti che stanno cercando un parcheggio con quelli che cercano un’auto. E i benefici sono notevoli: non solo risparmio di tempo e quindi di denaro; diminuendo il tempo in auto alla ricerca di parcheggio si genera infatti anche un effetto positivo sul traffico urbano.

Da ottobre 2016 ad oggi, le auto di DriveNow hanno fatto molta strada. Mete preferite: le note vie dello shopping milanese e l’aeroporto di Milano Linate. Ma i clienti DriveNow non si sono limitati solo alla città di Milano. In occasione dei periodi più “movimentati” dell’anno – periodo natalizio e periodo estivo – DriveNow ha offerto ai propri clienti la possibilità di acquistare pacchetti con tariffe agevolate per passare weekend fuori porta a bordo delle auto BMW e MINI. Sono, infatti, oltre 5.000 clienti unici che DriveNow per le proprie gite fuori porta, in alternativa alla propria auto privata.

“Anche sul fronte business siamo cresciuti moltissimo in questo anno trascorso a Milano: ad oggi circa 250 importanti aziende hanno scelto DriveNow come partner di mobilità per gli spostamenti dei propri collaboratori”, continua Andrea Leverano. “E moltissimi di questi hanno acquistato pacchetti 3/6 ore in modalità business, scegliendo DriveNow per i loro meeting di lavoro”.

In tutta Europa, la crescente popolarità del servizio di car sharing DriveNow è confermata dall’incremento del numero di viaggi effettuati per veicolo: i modelli BMW e MINI presenti in flotta vengono utilizzati dagli utenti fino a 23 volte al giorno mentre il modello BMW Serie 1 è il cavallo di battaglia con più di 6 milioni di viaggi. Inoltre l’intera area operativa di tutte le 13 città in cui DriveNow è presente copre, ad oggi, 1.095 chilometri quadrati, all’incirca come la dimensione di Hong Kong!

Grazie a DriveNow, più di 330.000 utenti hanno avuto modo di vivere l’esperienza di una mobilità elettrica, potendo scegliere di mettersi alla guida di una delle 970 BMW i3 presenti nelle 13 città DriveNow. Il totale dei viaggi effettuati con un auto elettrica è all’incirca pari a 2 milioni e questo ha permesso di risparmiare ad oggi all’incirca 2.500t CO₂, che equivale a piantare 15.600 alberi!

Le preferenze dei clienti DriveNow sono curiose e molteplici. I maschi preferiscono guidare le auto elettriche BMW i3: circa l’83% dei noleggi è stato, infatti, effettuato da uomini. Per quanto riguarda invece le donne il modello preferito è la MINI, circa il 24% di noleggi. Andare a fare shopping, incontrare amici e parenti e raggiungere l’aeroporto sono invece le tre occasioni più frequenti per le quali gli utenti DriveNow preferisco usare il servizio di car sharing.

“I numeri raggiunti con le auto elettriche sono davvero incoraggianti: 10.500 utilizzatori unici in soli 10 mesi, 135.000 km percorsi a Milano e un risparmio di 17 tonnellate di CO2. Il nostro obiettivo è quindi quello di proseguire nel nostro impegno verso una mobilità sempre più intermodale, integrata e flessibile. Offrendo una flotta di auto così completa, vogliamo essere per i milanesi una reale alternativa all’auto privata”, conclude Andrea Leverano.

Nasce a Milano MiMoto, il primo ed unico servizio di scooter sharing elettrico ed ecosostenibile della città. Un’idea semplice che unisce in sé rispetto per l’ambiente, Made in Italy, sicurezza stradale, condivisione ed efficienza.

MiMoto oltre a essere una start up innovativa, è un servizio che ha l’obiettivo primario di offrire ai propri clienti finali un’esperienza smart, green e unica nel suo genere e, allo stesso tempo, migliorare la vita dei milanesi. Infatti vuole anche essere un alleato dell’amministrazione comunale che fin da subito si è dimostrata aperta e sensibile nei confronti del progetto.

Dal 14 ottobre 2017 residenti, pendolari e turisti potranno dimenticarsi lunghe code e attese: districarsi nel traffico milanese sarà molto più facile, grazie agli eScooter scelti da MiMoto, omologati per due e con due caschi posizionati nel bauletto. eScooter perché tutti i veicoli sono Elettrici e quindi Ecosostenibili al 100%, Easy-to-use grazie alla leggerezza del mezzo, facile da guidare e progettato per la mobilità urbana; Economico con tariffe alla portata di tutti ed Efficiente perché abbatte i tempi di viaggio, facendo risparmiare tempo e denaro.

Last but not least, non c’è alcun vincolo di stazioni di ricarica. MiMoto è un servizio free floating e senza chiavi: localizzi l’eScooter più vicino tramite App, disponibile per iOS e Android, lo prenoti, parti e una volta terminata la corsa lo lasci dove vuoi all’interno dell’area operativa. Quest’ultima comprende tutto il centro della Città di Milano: le principali zone di interesse (Navigli, Città Studi, Lambrate, Morivione, Calvariate, De Angeli, San Siro e Bovisa Politecnico) e i principali distretti universitari tra cui Cattolica, Bocconi, Bovisa, Città Studi/Politecnico e IULM.

Design accattivante, divertimento e sicurezza si mixano perfettamente per regalare all’utente, oltre ad un servizio di sharing, un momento di svago: spostarsi per la città non è più un dispendio di energie ma, al contrario, diventa un momento in cui ricaricare le proprie batterie.

Un progetto dunque smart, user oriented e giovane, come giovani (under 35) sono i tre founders di MiMoto, Alessandro, Gianluca e Vittorio che hanno lavorato senza sosta fino ad oggi con metodo, ambizione e minuziosità al fine di offrire, all’esigente pubblico milanese, il miglior servizio possibile. I tre founders hanno cercato e trovato imprenditori e professionisti in grado di apportare al progetto un valore aggiunto, non solo dal punto di vista finanziario, ma in termini di expertise e know how, conseguendo un club deal di imprenditori di successo del settore.

Con MiMoto lo sharing è green, facile, vantaggioso. La mobilità diventa, nel senso più profondo del termine, intelligente… è #smartmobility!