Progetto ENFICA FC – primo aereo a celle a combustibile

Il progetto, finanziato dall’Unione Europea, è finalizzato alla realizzazione del primo aereo a celle a combustibile per il sistema di propulsione, nonché lo stoccaggio dell’idrogeno. Il Prof. Giulio Romeo del Politecnico di Torino, sede della coordinazione del progetto spiega che: «Le tecnologie energetiche dell’idrogeno e delle celle a combustibile hanno ormai raggiunto uno sviluppo tale…

Quando il bioetanolo farà il suo ingresso in Formula 1?

Stando alle dichiarazioni del presidente della Fia Max Mosley al quotidiano tedesco Die Welt: «Non possiamo perdere di vista i problemi climatici. La federazione vuole fare entrare la Formula 1 in una nuova era. Vetture che consumano 75 litri di carburante per fare 100 km non sono più “cool”. La questione dunque non è più…

Toyota e Lexus a tutto ibrido !!!

Massimo Nordio, l’amministratore delegato di Toyota Italia, ha recentemente dichiarato: “L’ibrido è il nostro timbro ecologico, ma è anche il futuro dell’automobile perché ottimizza il rendimento di qualunque motore, a benzina, a metano o a biocombustibile”. E’ evidente che la grande scommessa della Toyota per i prossimi anni è l’auto ibrida, ma i risultati già…

Volvo Bi-fuel

Verranno commercializzate in UK, già da Luglio 2007, le versioni Flexifuel di C30, S40, V50 e della nuova V70. I motori saranno un 4 cilindri, 1800cc da 125 CV e un 2000 da 145 CV, i prezzi partiranno da 18.000 Sterline per la piccola di casa Volvo C30 con il 1.8 FlexiFuel. Grazie all’orientamento “verde”…

Mobilità Sostenibile – Lotus Zap-X, SUV a batterie

L’idea è semplice, montare 4 motori elettrici (a batterie a litio) sul prototipo Lotus APX, realizzato totalmente in alluminio, già conosciuto al salone dell’auto di Ginevra 2006. Il risultato ? Un SUV, che eroga una potenza totale di ben 644 CV, che passa da 0 a 100 in soli 4,8 secondi, e cosa ancora più…